汽車電子應(yīng)用網(wǎng)消息，7月29日，地平線在發(fā)布會(huì)上推出了征程5系列芯片，以及基于征程5打造的全場(chǎng)景整車智能解決方案和全場(chǎng)景整車智能計(jì)算平臺(tái)。同時(shí)，地平線宣布將TogetherOS開(kāi)源開(kāi)放。

　　征程5是地平線專為高級(jí)別自動(dòng)駕駛打造的AI處理器，采用16nm工藝，單顆芯片最大算力達(dá)128TOPS，計(jì)算性能可達(dá)1283FPS，延遲速度為60毫秒，功耗為30瓦。支持16路攝像頭，并支持毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等多種傳感器拓展，可充分滿足高階自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求。

　　征程5系列芯片作為全場(chǎng)景整車智能中央計(jì)算芯片，覆蓋輔助駕駛、領(lǐng)航駕駛、全自動(dòng)駕駛以及車載智能交互場(chǎng)景。

　　征程5芯片嚴(yán)格按照ASIL B(D)的標(biāo)準(zhǔn)打造，應(yīng)用滿足汽車行業(yè)最高安全級(jí)別ASIL

　　D要求。目前，征程5芯片已經(jīng)獲得了全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)：TüV ISO 26262 ASIL-B

　　Ready功能安全認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首顆完全符合ISO

　　26262功能安全流程開(kāi)發(fā)的車規(guī)級(jí)AI芯片，其功能安全架構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及安全覆蓋率均達(dá)到了ASIL-B級(jí)別。

　　在信息安全方面，地平線征程5更是支持多種加密算法，包括國(guó)密算法，遵循FIPS 140-3標(biāo)準(zhǔn)和ISO21434流程。

　　地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示，征程5芯片已經(jīng)收獲了包括上汽、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪、江汽、理想、哪吒、嵐圖在內(nèi)的八家車企的首發(fā)合作意向leyu·樂(lè)魚(yú)(中國(guó))體育官方網(wǎng)站。

　　基于征程5，地平線還打造了整車計(jì)算平臺(tái)參考設(shè)計(jì)——Matrix 5自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，全面適配地平線領(lǐng)先的算法軟件模塊，硬件配置可定制，開(kāi)放靈活易用又可自主創(chuàng)新。獲得大陸、東軟睿馳、立訊集團(tuán)、聯(lián)成開(kāi)拓等公司的首發(fā)合作。

　　基于Matrix 5計(jì)算平臺(tái)的硬件參考設(shè)計(jì)，地平線也向市場(chǎng)推出了Matrix

　　SuperDrive全場(chǎng)景整車智能解決方案?？商峁?12TOPS的算力，可同時(shí)支持11-19顆攝像頭；并且能夠?qū)崿F(xiàn)面向全場(chǎng)景的智能駕駛，包括高速、城區(qū)、泊車自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，以及座艙智能交互、車內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的整車智能。

　　據(jù)悉，Matrix 5域計(jì)算平臺(tái)將在2022年Q2實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，Matrix SuperDrive解決方案則會(huì)在2022年Q4進(jìn)入SOP環(huán)節(jié)。

　　在發(fā)布會(huì)上，地平線還發(fā)布基于安全微內(nèi)核架構(gòu)的實(shí)時(shí)車載操作系統(tǒng)——Together OS，同時(shí)宣布將Together OS開(kāi)源開(kāi)放，攜手智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴一起共建車載OS的開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)。

　　余凱說(shuō)道，因?yàn)槔汉屠緛?lái)就是一回事，我們相信只有開(kāi)放才能合作共贏，所以我們將堅(jiān)定地與合作伙伴共建開(kāi)放的軟硬件生態(tài)。TogetherOS的首批生態(tài)合作伙伴包括AutoCore、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、江汽集團(tuán)、雄獅科技、斑馬智行和上汽集團(tuán)。

　　長(zhǎng)按關(guān)注SEMI實(shí)現(xiàn)“中國(guó)半導(dǎo)體夢(mèng)”的合作伙伴

　　SEMI產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新投資平臺(tái)汽車電子應(yīng)用leyu·樂(lè)魚(yú)