最近科技圈可熱鬧了！聽說小米投了一家造芯片的公司，這事兒可不簡單?。?/p>

　　2023年10月，在北京亦莊那個(gè)深秋季節(jié)，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)辦得是熱火朝天leyu·樂魚。會(huì)場里有不少大佬，小米、蔚來、亦莊產(chǎn)投的投資人都來了，大家伙兒都盯著一個(gè)叫輝羲智能的新公司搞出來的芯片。

　　這芯片叫＂光至R1＂，說起來挺不容易，人家就花了兩年時(shí)間就搞出來了。造芯片難不難？那可太難了！跟造車一個(gè)級別的難度leyucom樂魚官網(wǎng)。輝羲的老板徐寧儀說，這就跟爬上7500米高的慕士塔格峰一樣不容易。

　　這芯片厲害在哪？咱用老百姓都能聽懂的話說說：它用了7納米工藝，塞進(jìn)去450億個(gè)晶體管，算力能達(dá)到500TOPS，比英偉達(dá)那個(gè)著名的Orin芯片還要猛。你要問這些數(shù)字啥意思？簡單點(diǎn)說，就是這芯片特別能干，能幫自動(dòng)駕駛的車看得更清楚、想得更快、跑得更穩(wěn)。

　　要說這芯片市場，那可真是龍虎混戰(zhàn)。英偉達(dá)這種老大哥已經(jīng)占了大半江山，黑芝麻、地平線這些國產(chǎn)選手也都在搶地盤。輝羲要想殺出重圍，就得有真本事。

　　輝羲這幫人可不簡單，他們想明白了一個(gè)道理：要做好芯片，得從數(shù)據(jù)入手。就像咱們學(xué)開車，光看書不行，得實(shí)踐，得有經(jīng)驗(yàn)。輝羲的芯片就是這么設(shè)計(jì)的，既能收集數(shù)據(jù)，又能實(shí)時(shí)處理，還能自己學(xué)習(xí)提高。

　　說到這兒，得給大伙兒講個(gè)歷史典故。1950年有個(gè)叫圖靈的大神，他說過人工智能有兩條路：一個(gè)是死記硬背規(guī)則，就像下象棋；另一個(gè)是像小孩學(xué)習(xí)那樣，跟環(huán)境互動(dòng)著學(xué)。輝羲選了后面這條路，這條路難，但是前途無量。

　　這芯片還有個(gè)絕活，就是特別會(huì)省錢。輝羲說他們的方案能省40%的成本，還能留出60%的余地以備將來用。這就跟買電腦似的，不能買了就不夠用，得留點(diǎn)升級空間。

　　更厲害的是，輝羲說他們能在12個(gè)月內(nèi)就把芯片裝到車上用。這速度可真夠快的！要知道，在這行里，誰動(dòng)作快，誰就能占到先機(jī)。

　　輝羲這個(gè)團(tuán)隊(duì)也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，三個(gè)創(chuàng)始人都是行業(yè)大拿。徐寧儀之前在微軟、百度干過，章健勇在蔚來負(fù)責(zé)過自動(dòng)駕駛，賀光輝是上海交大的教授。這就跟打麻將似的，光有好牌不行，還得會(huì)打，他們就是既有好牌又會(huì)打的高手。

　　2025年，這芯片就要在一家國際車企上量產(chǎn)了。這可不是吹牛，人家已經(jīng)把芯片造出來了，正在緊鑼密鼓地測試呢。

　　你說這事兒對咱們老百姓有啥意義？簡單！以后買車，特別是智能電動(dòng)車的時(shí)候，咱們就多了個(gè)選擇。而且是國產(chǎn)的，應(yīng)該會(huì)便宜些。再說了，國產(chǎn)芯片能跟國外掰掰手腕，這是咱們中國人的驕傲！

　　原文信息來源于2023年10月世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上輝羲智能的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。這家公司在短短兩年內(nèi)研發(fā)出了一款高性能芯片，獲得了包括小米在內(nèi)的多家知名企業(yè)投資。通過這個(gè)案例，我們看到了中國科技企業(yè)在高科技領(lǐng)域的突破和創(chuàng)新能力，也展現(xiàn)了國產(chǎn)芯片在智能駕駛領(lǐng)域的廣闊發(fā)展前景。