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解讀新款博越L龍騰版,配8155芯片,支持遠(yuǎn)程啟動(dòng),指導(dǎo)價(jià)11.57萬(wàn)

作者:leyu樂(lè)魚(yú)發(fā)布時(shí)間:2025-01-14

  博越L是一款熱銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV,擁有非常多的用戶(hù)群體leyucom樂(lè)魚(yú)官網(wǎng)。目前,2024款的博越L已經(jīng)上市了,它推出了4款車(chē)型配置,包含3款1.5T車(chē)型、1款2.0T的車(chē)型配置。它的入門(mén)級(jí)車(chē)型為博越L 2024款 1.5TD DCT龍騰,官方指導(dǎo)價(jià)為11.57萬(wàn)元,相較于2023款的入門(mén)級(jí)車(chē)型(

  博越L 2023款 1.5TD DCT豪華型,指導(dǎo)價(jià)12.57萬(wàn))指導(dǎo)價(jià)降低了1萬(wàn)元,降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。那么,這款車(chē)是否依然有競(jìng)爭(zhēng)力呢?我們一起來(lái)看看吧。

  在外觀方面,新款博越L龍騰版的造型延續(xù)了之前年款的設(shè)計(jì),造型依然非常的運(yùn)動(dòng)。它的車(chē)頭非常有辨識(shí)度,前大燈組的造型非常犀利,營(yíng)造了貫穿式的造型,車(chē)頭上方還有發(fā)光的吉利LOGO。在燈源方面,它采用了LED遠(yuǎn)近光燈,支持自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)等功能leyu·樂(lè)魚(yú)(中國(guó))體育官方網(wǎng)站。它的前格柵造型非常漂亮,內(nèi)部呈現(xiàn)了V字的造型,整個(gè)格柵看上去好像一個(gè)盾牌。

解讀新款博越L龍騰版,配8155芯片,支持遠(yuǎn)程啟動(dòng),指導(dǎo)價(jià)11.57萬(wàn)

  新款博越L的的車(chē)身修長(zhǎng),它的腰線(xiàn)采用分段式的設(shè)計(jì),輪拱一直延伸到尾燈,把側(cè)面的硬朗感勾勒了出來(lái)。它的輪眉和側(cè)裙都用黑色的包圍,除了起到一定的保護(hù)作用,也起到了不錯(cuò)的裝飾作用。它的輪轂采用了五輻式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),配有235/55 R18規(guī)格的輪胎,它的制動(dòng)采用的是前通風(fēng)盤(pán)式+后實(shí)心盤(pán)式的組合,制動(dòng)效果不錯(cuò)。

  從尾部看來(lái),新款博越L的造型比較運(yùn)動(dòng)。尾燈呈現(xiàn)處一個(gè)Y字的造型,并且進(jìn)行了貫穿式的處理,它的燈腔內(nèi)擁有非常多的細(xì)節(jié),LED的燈珠亮度高,在夜間擁有非常不錯(cuò)的照明效果。

  在動(dòng)力方面,博越L龍騰版搭載了是型號(hào)為BHE15-EFZ的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了橫置布局結(jié)構(gòu),擁有DOHC的配氣機(jī)構(gòu),它的最大馬力181Ps,峰值扭矩290N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000—3500rpm,它只需要加92號(hào)的汽油。在傳動(dòng)方面,其搭載了是7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在日常表現(xiàn)中具有能耗經(jīng)濟(jì),動(dòng)力充足的特點(diǎn),在起步或者快速路上都有比較不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),變速箱的換擋也比較平順,傳動(dòng)效率高,能夠有效較低能耗。它的百公里綜合油耗僅為6.3L(NEDC工況)。

  底盤(pán)方面,新款博越L的底盤(pán)也是經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的調(diào)教,采用了四輪獨(dú)懸的組合,其在面對(duì)坑洼路的時(shí)候,能夠不錯(cuò)的過(guò)濾震動(dòng)。在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,懸架對(duì)于車(chē)身的支撐比較做,駕駛起來(lái)比較有信心。

  在座艙內(nèi)部,我們看到今天我們介紹的這款車(chē)采用了拼色的設(shè)計(jì),視覺(jué)上擁有不錯(cuò)的層次感,大面積的淺色的搭配同樣增加了素雅感。它的方向盤(pán)采用了四輻的設(shè)計(jì),看上去比較的高檔,方向盤(pán)為皮質(zhì)的材質(zhì)包覆,支持上下前后的調(diào)節(jié),握感比較不錯(cuò),其采用電子助力的類(lèi)型,轉(zhuǎn)向輕盈,挺好操控的。

  雖然是一款入門(mén)級(jí)的車(chē)型,但是它依然配備了8155智能芯片,在這個(gè)價(jià)位中還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。它在中控臺(tái)上有一款豎狀的懸浮式大屏,尺寸達(dá)到了13.2英寸,大屏幕的分辨率達(dá)到了1440x1920,色彩顯示也比較細(xì)膩。它內(nèi)置了應(yīng)用商店功能,能自由下載喜歡的軟件。另外,它支持原廠(chǎng)原機(jī)的手機(jī)互聯(lián)映射,支持Hicar的互聯(lián),同樣支持OTA升級(jí)、4G網(wǎng)絡(luò)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能。另外,還還支持前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。

  在輔助駕駛功能方面,它配備了我們?cè)偃粘V薪?jīng)常用到的540°全景影像功能,支持定速巡航的功能。在安全配置方面,它還支持前排雙氣囊、前排側(cè)安全氣簾的組合。吉利博越L還采用了高剛性的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),從整體保障了駕乘的安全性。

  座椅方面,新款博越L采用了2+3的座椅布局形式,它的座椅整體有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì),同時(shí)也采用了雙拼色的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。主駕駛的座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,支持前前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)的功能,副駕駛也支持前有移動(dòng)、靠背角度的調(diào)節(jié)。博越L的座椅坐墊填充物是比較足的,坐上沒(méi)有那種塌陷的感覺(jué),具有較好支撐性。在乘坐體驗(yàn)方面,它的后排空間比較的寬敞,175cm的成年人坐進(jìn)去,腿部能有2拳左右的空間。

  2024款的博越L降低了購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻,但在在配置方面全系標(biāo)配了8155智能芯片,智能體驗(yàn)得到了保障。另外,它還擁有2.0T的配置可選,其在輔助駕駛方面更有優(yōu)勢(shì)。感興趣的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

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