01智能交通監(jiān)控系統(tǒng)

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的高速公路、高速鐵路、軌道交通、物流等都得到了高速發(fā)展。隨之而來的則是城市交通擁堵日益加重，越來越多的城市開始進(jìn)入擁堵狀態(tài)。除此之外人們生活水平的提高，人民生活的安全、質(zhì)量要求也在大幅度上升，小區(qū)安防、平安城市等需求已經(jīng)成為人們生活關(guān)注的焦點(diǎn)。這些無不促進(jìn)了智能交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)也成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域競(jìng)相研究和開發(fā)的熱點(diǎn)。

　　智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等融為一體的綜合管理系統(tǒng)，為地面交通管理提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的信息依據(jù)，為建立全方位的交通管理體系提供數(shù)據(jù)支撐。智能交通監(jiān)控系統(tǒng)則是智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分，而智能交通攝像機(jī)則是智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的核心部件，是整個(gè)系統(tǒng)的眼睛，隨時(shí)抓取道路交通中的突發(fā)情況。

　　在智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中，兩個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景是卡口抓拍和電子警察。前者針對(duì)車輛超速行駛，逆向行駛等違法行為，后者針對(duì)車輛闖紅燈、不按指定車道行駛，實(shí)線變道等違法行為。兩者的前端視頻采集系統(tǒng)比較相似，均采用了高清攝像機(jī)和輔助照明設(shè)備（LED頻閃燈和氣體爆閃燈），針對(duì)移動(dòng)的車輛和行人進(jìn)行拍攝。如遇夜間或者光線不足的天氣情況，會(huì)開啟輔助照明設(shè)備。區(qū)別在于電子警察拍攝闖紅燈的場(chǎng)景時(shí)，所拍照片中交通信號(hào)燈的顏色要清晰可見。根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，闖紅燈須抓拍三張過程照：第一張是在停車線之前，可見信號(hào)燈紅色；第二張是剛過停車線，可見信號(hào)燈紅色；第三張是駛離路口的方向。而卡扣抓拍高速運(yùn)動(dòng)的車輛及車內(nèi)人像時(shí)，要求圖像不能變形，不能模糊。

　　針對(duì)上述智能交通場(chǎng)景的特殊需求，智能交通攝像機(jī)需要實(shí)現(xiàn)如下功能：

　　支持市電同步：大部分路口的紅綠燈采用市電供電，存在亮暗閃爍，并非恒亮，只是人眼無法察覺而已。在抓拍取證時(shí)（例如：車輛闖紅燈），智能交通攝像機(jī)必須知道市電的頻率與相位，進(jìn)而才能確保抓拍到正確的紅綠燈狀態(tài)，獲得合法的取證照片。

　　支持實(shí)時(shí)抓拍：為了在低照度環(huán)境下獲得滿意的圖像效果，Sensor不但要與紅綠燈市電相位同步，還需要和頻閃燈/爆閃燈（頻閃燈響應(yīng)頻率塊，爆閃燈亮度高）彼此配合，確保補(bǔ)光出現(xiàn)在Sensor曝光窗口內(nèi)。實(shí)際應(yīng)用中，實(shí)時(shí)抓拍控制精度至少需要實(shí)現(xiàn)次ms級(jí)的同步精度。

　　支持多車道覆蓋：每條車道之間是獨(dú)立抓拍與控制，每條車道需要配置不同的頻閃燈/爆閃燈及雷達(dá)等外設(shè)。

　　02為旌科技智能交通解決方案

　　當(dāng)前業(yè)內(nèi)主流的智能交通攝像機(jī)方案中，在主控SoC芯片之外需要增加一塊FPGA芯片，F(xiàn)PGA負(fù)責(zé)完成市電同步和實(shí)時(shí)抓拍邏輯等智能交通場(chǎng)景下的關(guān)鍵邏輯，提供相應(yīng)的接口控制頻閃燈/爆閃燈等外設(shè)，SoC芯片更多的是完成傳統(tǒng)IPC的功能leyu·樂魚。

　　傳統(tǒng)智能交通攝像機(jī)的方案中增加FPGA，不僅增加了整機(jī)的BOM成本和供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜度，也增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和系統(tǒng)功耗，而且需要有熟悉FPGA邏輯設(shè)計(jì)的工程師參與，對(duì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)能力提出了更高的要求。leyucom樂魚官網(wǎng)

　　為旌科技的專家們敏銳地識(shí)別到這些行業(yè)痛點(diǎn)，創(chuàng)新性的開發(fā)出了業(yè)內(nèi)首個(gè)單芯片智能交通攝像機(jī)解決方案。采用為旌?jiǎn)涡酒悄芙煌〝z像機(jī)解決方案，客戶不再需要額外的FPGA芯片，最大程度為客戶優(yōu)化系統(tǒng)方案，降低系統(tǒng)成本、供應(yīng)鏈管理和功耗的同時(shí)，客戶無需再為邏輯設(shè)計(jì)能力而煩惱，大大降低了智能交通攝像機(jī)的開發(fā)門檻，賦能更多的客戶開發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的智能交通攝像機(jī)產(chǎn)品。

　　為旌科技發(fā)布的VS839海山系列芯片支持單芯片智能交通攝像機(jī)解決方案，內(nèi)置TDC控制邏輯單元，可以實(shí)現(xiàn)與市電同步的功能，并通過合理配置曝光和同步參數(shù)，確保紅綠燈抓拍不過曝不欠爆。VS839支持μs級(jí)實(shí)時(shí)同步控制Sensor、紅綠燈和頻閃燈/爆閃燈，精度上完全滿足客戶需求，提高補(bǔ)光效率，降低光污染。同時(shí)，芯片提供的豐富外設(shè)接口以及完備的抓拍邏輯，可以單顆芯片支持1車道~4車道全覆蓋，不再需要每個(gè)車道分開部署，降低了整體系統(tǒng)的成本。VS839芯片接口框圖03為旌海山?系列旗艦產(chǎn)品—VS839VS839系列芯片擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的星光全彩圖像效果，支持低照?qǐng)鼍疤崃梁椭悄芙翟?，即使是在全暗?.01Lux場(chǎng)景下，也能實(shí)現(xiàn)如白天般的圖像效果，細(xì)節(jié)纖毫畢現(xiàn)。采用為旌VS839系列芯片，支持單芯片智能交通攝像機(jī)解決方案的同時(shí)，也能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量的圖像，助力客戶開發(fā)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　自成立以來，為旌科技堅(jiān)持以質(zhì)量為基石，在技術(shù)上持續(xù)突破與創(chuàng)新，憑借在視頻編解碼、圖像處理、低功耗以及人工智能處理器等 SOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)積累，為旌科技將繼續(xù)保持當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì)，在芯片設(shè)計(jì)和圖像處理領(lǐng)域深耕技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和解決方案，以智能感知和計(jì)算，服務(wù)數(shù)字世界和萬物智能。

　　END

　　為旌科技，于2020年8月注冊(cè)成立，團(tuán)隊(duì)擁有豐富的應(yīng)用處理器芯片開發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，掌握視頻編解碼，圖像處理，低功耗人工智能加速器等 SOC 關(guān)鍵技術(shù)，為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的智能感知芯片及解決方案，致力于成為國(guó)際一流的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。

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