去年以來(lái)，芯片等核心零部件短缺正困擾著全球汽車產(chǎn)業(yè)。leyu·樂(lè)魚

　　近日，國(guó)內(nèi)人工智能平臺(tái)公司地平線發(fā)布車規(guī)級(jí)AI芯片（面向全場(chǎng)景整車智能的中央計(jì)算芯片）征程5，以及基于征程5打造的全場(chǎng)景整車智能解決方案和車全場(chǎng)景整車智能計(jì)算平臺(tái)。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱宣布與上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、哪吒汽車、嵐圖汽車眾多汽車廠商達(dá)成征程5芯片首發(fā)量產(chǎn)合作意向，并與理想汽車達(dá)成基于征程5的預(yù)研合作，與大陸集團(tuán)成立合資公司。

　　車規(guī)級(jí)AI芯片也就是人們經(jīng)常說(shuō)的“車用芯片”，主要分為三類：一是負(fù)責(zé)算力的控制芯片，也就是處理器和控制器芯片，如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身控制，以及中控、輔助駕駛（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等；二是負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換的IGBT功率芯片，一般應(yīng)用于電動(dòng)車的電源和接口；三是傳感器芯片，主要用于各種雷達(dá)、氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)。汽車芯片也可以分為主控芯片、功能芯片、功率芯片和傳感器芯片。

　　據(jù)悉，目前，地平線是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)，其首款車規(guī)級(jí)AI芯片地平線征途2，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車規(guī)級(jí)AI芯片量產(chǎn)零的突破。隨后，地平線基于自研的BPU2.0架構(gòu)，針對(duì)高級(jí)別輔助駕駛場(chǎng)景推出新一代高效能車規(guī)級(jí)AI芯片地平線征途3。

　　地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱

　　而征程5是地平線推出的第三款車規(guī)級(jí)AI芯片，并對(duì)應(yīng)上述提及的傳感器芯片。地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢介紹，征程5單顆芯片AI算力最高可達(dá)128TOPS，支持16路攝像頭，性能超越特斯拉FSD，可滿足車廠高級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)需求。值得一提的是，征程5芯片已成為國(guó)內(nèi)首顆完全符合ISO 26262功能安全流程開(kāi)發(fā)的車規(guī)級(jí)AI芯片。

　　值得一提的是，從2020年開(kāi)始，全球處于“缺芯”困局，特別在汽車領(lǐng)域，“缺芯”問(wèn)題更為嚴(yán)峻。如福特、豐田、蔚來(lái)、特斯拉等車企甚至一度相繼出現(xiàn)階段性減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。目前，我國(guó)汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù)，芯片價(jià)格暴漲leyucom樂(lè)魚官網(wǎng)。據(jù)多家車企反饋，各類型芯片價(jià)格普遍上漲了5倍到20倍。盡管如此，中國(guó)90%以上的汽車芯片依賴進(jìn)口，依然“一芯難求”。

　　因此，越來(lái)越多自主車企選擇與本土科技公司抱團(tuán)。目前，地平線已跟多家車企合作，包括上汽智己汽車、廣汽埃安AIONY、理想ONE、嵐圖FREE等十多款車型。其出貨量已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn)片。明年，上汽集團(tuán)旗下榮威RX5將搭載征程3芯片上市，未來(lái)也將搭載征程5芯片。而長(zhǎng)城汽車在最近4個(gè)月里完成2022款哈弗H9的開(kāi)發(fā)，基于征程2芯片實(shí)現(xiàn)智能座艙功能。造車新勢(shì)力哪吒汽車目前所有車型都布局量產(chǎn)征程3芯片，并有意向未來(lái)搭載征途5芯片。

　　據(jù)透露，新款哈弗H9將應(yīng)用地平線征程5全場(chǎng)景整車智能中央計(jì)算芯片以及相關(guān)解決方案。征程5接下來(lái)將陸續(xù)登上榮威新款RX5和一汽紅旗多款車型。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車高度發(fā)展的推動(dòng)下，車規(guī)級(jí)芯片的需求大幅攀升，隨著國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)公司的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)、三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵系統(tǒng)芯片有望迎來(lái)國(guó)產(chǎn)化加速。

　　采寫：南都記者 孔學(xué)劭